模拟骑自行车装置的制造方法-尊龙凯时官方app下载

文档序号:10959831阅读:607来源:国知局
模拟骑自行车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种模拟骑自行车装置,用于模拟骑自行车的真实感,包括自行车,支撑组件和升降组件;支撑组件用于支撑起自行车后轮的转轴,以使自行车后轮悬空旋转;升降组件包括与自行车前轮接触的第一板块以及用于控制第一板块升降的升降架。它的优点是拟骑自行车装置放置于室内或者环境状况比较好的地方,当使用者骑在自行车上时,通过控制升降架的升或降,让使用者感受到在上坡或下坡,有一种真实骑自行车的感觉,同时达到健身的效果。
【专利说明】
模拟骑自行车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉一种自行车,尤其是一种模拟骑自行车装置。
【背景技术】
[0002]骑自行是一种很好的健身运动,它能够改善人们心肺功能,深受人们的喜爱,可是在一些大城市,由于交通堵塞严重,很难顺畅快速地骑自行,加上外面汽车尾气和灰尘,让骑自行者感觉呼吸困难,不利身体健康。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种模拟骑自行车装置。
[0004]本实用新型的一种技术方案:
[0005]—种模拟骑自行车装置,用于模拟骑自行车的真实感,包括自行车,支撑组件和升降组件;支撑组件用于支撑起自行车后轮的转轴,以使自行车后轮悬空旋转;升降组件包括与自行车前轮接触的第一板块以及用于控制第一板块升降的升降架。
[0006]一种优选方案是第一板块的前端设有用于测量前轮转向的测向机构。
[0007]—种优选方案是升降组件还包括用于支撑升降架的第二板块,第二板块上表面设有电缸,电缸的主轴与第二板块平行且用于驱动升降架的升降。
[0008]—种优选方案是支撑组件包括套管,支撑杆,支撑架和调节杆;套管环套的转轴两端;支撑杆的一端与套管固定连接,另一端与支撑架铰接;调节杆的一端与支撑架铰接,另一端设有第一调节孔,调节杆用于调节自行车后轮与支撑架的相对高度;支撑杆的中部设有与第一调节孔相对应的第二调节孔。
[0009]—种优选方案是支撑架设有用于测量自行车后轮速度的测速器。
[0010]一种优选方案是所述升降架包括位于第一板块下表面的第一滑槽,位于第二板块上表面的第二滑槽,第一滑杆和第二滑杆;所述第一滑杆的一端与第一滑槽的后端铰接,另一端于第二滑槽内滑动,所述第二滑杆的一端与第二滑槽的后端铰接,另一端于第一滑槽内滑动,第二滑杆与第一滑杆的中部铰接。
[0011]综合上述技术方案,本实用新型的有益效果:模拟骑自行车装置放置于室内或者环境状况比较好的地方,当使用者骑在自行车上时,通过控制升降架的升或降,让使用者感受到在上坡或下坡,有一种真实骑自行车的感觉,同时达到健身的效果。
[0012]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的立体图一。
[0014]图2是本实用新型的立体图二。
【具体实施方式】
[0015]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0016]如图1和图2所示,一种模拟骑自行车装置,用于模拟骑自行车的真实感,包括自行车10,支撑组件20和升降组件30;支撑组件20用于支撑起自行车10后轮101的转轴,以使自行车10后轮101悬空旋转;升降组件30包括与自行车10前轮102接触的第一板块301以及用于控制第一板块301升降的升降架302。当使用者骑在自行车上时,通过控制升降架的升或降,让使用者感受到在上坡或下坡,有一种真实骑自行车的感觉,同时达到健身的效果。
[0017]如图1和图2所示,其中,第一板块301的前端设有用于测量前轮102转向的测向机构302。升降组件30还包括用于支撑升降架302的第二板块303,第二板块303上表面设有电缸304,电缸304的主轴与第二板块303平行且用于驱动升降架302的升降。使用者使用模拟骑自行车装置时,首先带上头盔,其中,头盔与模拟骑自行车装置无线连接,头盔用于显示骑自行车时上坡,下坡或转向。当升降架升起时,头盔显示上坡;当升降架下降时,头盔显示下坡;测向机构302用于测试前轮103的转向,并通过头盔显示。
[0018]如图1和图2所示,升降架305包括位于第一板块301下表面的第一滑槽3051,位于第二板块303上表面的第二滑槽3054,第一滑杆3052和第二滑杆3053;所述第一滑杆3052的一端与第一滑槽3051的后端铰接,另一端于第二滑槽3054内滑动,所述第二滑杆3052的一端与第二滑槽3054的后端铰接,另一端于第一滑槽3051内滑动,第二滑杆3053与第一滑杆3052的中部铰接。电缸304驱动第一滑杆3052的活动端沿第二滑槽3054前后滑动,第一滑杆3052带动第二滑杆3053的活动端沿第一滑槽3051滑动,因此电缸304通过升降架305驱动第一板块301上下运动。
[0019]如图1和图2所示,支撑组件20包括套管201,支撑杆202,支撑架203和调节杆204;套管201环套的转轴两端;支撑杆202的一端与套管201固定连接,另一端与支撑架203铰接;调节杆204的一端与支撑架203铰接,另一端设有第一调节孔205,调节杆204用于调节自行车10后轮101与支撑架20的相对高度;支撑杆202的中部设有与第一调节孔205相对应的第二调节孔。通过调节第一调节孔205与第二调节孔的相对位置就可以调节后轮101与支撑架203的相对尚度。
[0020]如图1和图2所示,为了便于测量后轮101的速度,支撑架203设有用于测量自行车10后轮101速度的测速器206。
[0021]以上是本实用新型的【具体实施方式】,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种模拟骑自行车装置,用于模拟骑自行车的真实感,其特征在于,包括自行车,支撑组件和升降组件;所述支撑组件用于支撑起自行车后轮的转轴,以使自行车后轮悬空旋转;所述升降组件包括与自行车前轮接触的第一板块以及用于控制第一板块升降的升降架。2.如权利要求1所述的模拟骑自行车装置,其特征在于,所述第一板块的前端设有用于测量前轮转向的测向机构。3.如权利要求1所述的模拟骑自行车装置,其特征在于,所述升降组件还包括用于支撑升降架的第二板块,所述第二板块上表面设有电缸,所述电缸的主轴与第二板块平行且用于驱动所述升降架的升降。4.如权利要求1所述的模拟骑自行车装置,其特征在于,所述支撑组件包括套管,支撑杆,支撑架和调节杆;所述套管环套的转轴两端;所述支撑杆的一端与套管固定连接,另一端与支撑架铰接;所述调节杆的一端与支撑架铰接,另一端设有第一调节孔,调节杆用于调节自行车后轮与支撑架的相对高度;所述支撑杆的中部设有与第一调节孔相对应的第二调节孑l。5.如权利要求4所述的模拟骑自行车装置,其特征在于,所述支撑架设有用于测量自行车后轮速度的测速器。6.如权利要求1所述的模拟骑自行车装置,其特征在于,所述升降架包括位于第一板块下表面的第一滑槽,位于第二板块上表面的第二滑槽,第一滑杆和第二滑杆;所述第一滑杆的一端与第一滑槽的后端铰接,另一端于第二滑槽内滑动,所述第二滑杆的一端与第二滑槽的后端铰接,另一端于第一滑槽内滑动,第二滑杆与第一滑杆的中部铰接。
【文档编号】a63b22/08gk205649776sq201620197614
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年3月15日 公开号201620197614.8, cn 201620197614, cn 205649776 u, cn 205649776u, cn-u-205649776, cn201620197614, cn201620197614.8, cn205649776 u, cn205649776u
【发明人】刘家贱
【申请人】深圳市精敏数字机器有限公司
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