分流吸嘴及清洁车的制作方法-尊龙凯时官方app下载

文档序号:9860298阅读:512来源:国知局
分流吸嘴及清洁车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械领域,尤其涉及一种分流吸嘴及清洁车。
【背景技术】
[0002]吸嘴是扫路车、洗扫车等道路清洁车辆上主要的垃圾收集装置。吸嘴要求抽吸能力强、清洁效率高。在风机的抽吸作用下,吸嘴内腔形成一定负压,在该负压吸附作用下清洁对象(垃圾尘粒)从吸嘴边缘进入吸嘴内腔,汇集到抽吸口,进而抽吸到垃圾收集箱内,实现清洁效果。现有技术中,当清洁车的作业速度较高或者路面上的垃圾量较大时,吸嘴的吸口后方经常会出现明显的漏拾现象。因此,有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

【发明内容】

[0003]本发明的主要目的是提供一种分流吸嘴及清洁车,通过对吸嘴的结构进行改进,就能够有效地避免吸嘴的吸口后方出现漏拾现象,从而有利于提高垃圾吸拾效果。
[0004]为了实现上述目的,根据本发明的第一个方面,提供了一种分流吸嘴,包括吸嘴本体和吸管,所述吸嘴本体具有吸嘴内腔,所述吸管通过吸口与所述吸嘴内腔连通,所述分流吸嘴还包括:分流装置,设置在所述吸嘴内腔中且位于所述吸口的来流方向上,以便引导进入所述吸嘴内腔中的气流流向所述吸口并避免气流对撞。
[0005]进一步地,所述分流装置为第一分流板和第二分流板,且分别设置在所述吸口沿所述分流吸嘴前进方向的前方两侧。
[0006]进一步地,所述吸嘴本体具有前挡板,所述第一分流板和所述第二分流板的远离所述吸口的一端均与所述前挡板相交,且两个相交处的距离i满足:1 = ξ id,其中,1.0 ^ ξ1?^2.0,(1为所述吸口的直径。
[0007]进一步地,所述第一分流板和所述第二分流板的靠近所述吸口的一端相对于所述吸口的中心的张角θ满足:75° ( θ ( 120°。
[0008]进一步地,所述第一分流板和所述第二分流板的板面为圆弧形状,且其半径r满足:r= ξ2(1,其中,2.0 彡 ξ2 ^ 5.00
[0009]进一步地,所述吸嘴本体具有顶板,所述第一分流板和所述第二分流板与垂直于所述顶板的方向之间的夹角β为:15° < β <45°。
[0010]进一步地,所述吸嘴内腔为y形内腔,所述分流装置为第一分流板和第二分流板,所述第一分流板将所述y形内腔分隔成独立的、分别通往所述吸口的两个内腔,所述第二分流板位于所述吸口内部。
[0011]进一步地,所述第一分流板设置为使得所述y形内腔和所述吸口相对于所述第一分流板左右对称,所述第二分流板设置为使得所述吸口相对于所述第二分流板左右对称。
[0012]根据权利要求1所述的分流吸嘴,其特征在于,所述吸嘴内腔为y形内腔,所述分流装置为第一分流板和第二分流板,且分别设置在所述吸口沿所述分流吸嘴前进方向的前方两侧的。
[0013]根据本发明的第二个方面,提供了一种清洁车,包括根据前述第一个方面所述的分流吸嘴。
[0014]根据本发明的技术方案,通过在吸嘴内腔中的吸口来流方向上设置分流装置,可以引导进入吸嘴内腔中的气流流向吸口,并避免气流对撞导致的能量损失和垃圾在吸嘴空腔内滞留积累,从而能够避免吸口的后方出现漏拾现象,提高吸嘴的垃圾吸拾能力。
【附图说明】
[0015]说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0016]图1是根据本发明实施例一的分流吸嘴的结构示意图;
[0017]图2是根据本发明实施例一的分流吸嘴从底部观察时的结构示意图;
[0018]图3是根据本发明实施例一的分流吸嘴的仰视图;
[0019]图4是根据本发明实施例一的分流吸嘴的侧面剖视图;
[0020]图5是根据本发明实施例一的分流吸嘴的工作状态示意图;
[0021]图6是根据本发明实施例二的分流吸嘴的结构示意图;
[0022]图7是根据本发明实施例二的分流吸嘴从底部观察时的结构示意图;
[0023]图8是根据本发明实施例二的分流吸嘴的仰视图;
[0024]图9是图8所示分流吸嘴的d-d线的剖视图;
[0025]图10是根据本发明实施例三的分流吸嘴的结构示意图;
[0026]图11是根据本发明实施例三的分流吸嘴从底部观察时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]需要说明的是,在没有明确限定或不冲突的情况下,本发明的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0028]通过对现有技术的吸嘴的工作状态进行分析,发明人发现:在该吸嘴的工作状态下,气流从吸嘴的左右两侧进入吸嘴的吸嘴内腔之后,大部分气流汇集于吸口的前方(即吸口沿吸嘴前进方向的前方),相互挤压对撞直至上升进入吸口。吸嘴内腔中,在吸口的来流方向上可能存在多个气流对撞区。由于具有质量的沙粒等垃圾的惯性作用,沙粒等垃圾由一个对撞气流区运动到另一个对撞气流区,导致沙粒等反复来回运动、碰撞,在吸嘴内腔内滞留积累。气流相互对撞,会导致气流能量损失,降低其输送垃圾的能力。因此,气流对撞区会降低吸嘴的垃圾吸拾能力,易导致吸口的后方出现漏拾现象。
[0029]为了克服现有技术中存在的缺陷,本发明提供了一种分流吸嘴,包括吸嘴本体和吸管,所述吸嘴本体具有吸嘴内腔,所述吸管通过吸口与所述吸嘴内腔连通,所述分流吸嘴还包括:分流装置,设置在所述吸嘴内腔中且位于所述吸口的来流方向上,以便引导进入所述吸嘴内腔中的气流流向所述吸口并避免气流对撞。
[0030]根据本发明的技术方案,通过在吸嘴内腔中的吸口来流方向上设置分流装置,可以引导进入吸嘴内腔中的气流流向吸口,并避免气流对撞,从而能够避免吸口的后方出现漏拾现象,降低了吸嘴的垃圾吸拾能力。
[0031]图1至图4示出了本发明的实施例一的分流吸嘴。图1是根据本发明实施例一的分流吸嘴的结构示意图;图2是根据本发明实施例一的分流吸嘴从底部观察时的结构示意图;图3是根据本发明实施例一的分流吸嘴的仰视图;图4是根据本发明实施例一的分流吸嘴的侧面剖视图。
[0032]在该实施例一中,分流吸嘴包括吸嘴本体10、前挡板20、吸管30和吸嘴内腔40。吸嘴本体10包括吸嘴内腔40,且该吸嘴内腔为方形内腔。吸管30包括位于下端的吸口 31,且吸管30通过吸口 31与吸嘴内腔40连通。
[0033]如图2所示,该实施例的分流吸嘴还包括设置在吸嘴内腔40中的第一分流板51和第二分流板52。并且,第一分流板51和第二分流板52分别设置在吸口 31的来流方向的两侧,优选地,它们设置在吸口 31沿该分流吸嘴前进方向的前方的两侧。
[0034]在本申请中,除非特别规定,前方是指沿分流吸嘴前进方向的前方,后方和左右两侧以此为基准进行确定。
[0035]图5是根据本发明实施例一的分流吸嘴的工作状态示意图,其中p为该分流吸嘴的前进方向。如图5所示,进入该分流吸嘴的吸嘴内腔的气流分为左支部气流a和右支部气流b,它们的大部分汇集在吸管30的吸口的前方,即吸口沿该分流吸嘴前进方向的前方,从而在该区域形成主要的气流对撞区c。
[0036]结合图1至图4所示的分流吸嘴的结构,通过在吸嘴内腔40中的吸口来流方向上设置第一分流板51和第二分流板52,可以引导进入吸嘴内腔40中的气流流向吸口 31,并避免气流对撞导致其能量的损失和垃圾在吸嘴内腔内滞留积累,从而能够避免吸口 31的后方出现漏拾现象,提高吸嘴的垃圾吸拾能力。
[0037]优选地,将第一分流板51和第二分流板52设置
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