一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺的制作方法-尊龙凯时官方app下载

文档序号:36405435发布日期:2023-12-16 11:35阅读:来源:国知局

技术特征:
1.
一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:
s01、
通过振动筛将聚酯纤维切片输送到螺杆挤压机中,在螺杆挤压机中进行热熔后形成切片溶体,并以
25-30 m/min
的速度挤出至纺丝箱(1)中;
s02、
通过纺丝箱(1)完成切片溶体的纺丝,随后纺丝向下进入到冷却延迟箱(2)中,冷却延迟箱(2)内的温度控制在
240-245℃

s03、
纺丝通过冷却延迟箱(2)后继续向下进入到风冷定型箱(3)中,风冷定型箱(3)内部温度控制在
10-15℃
,风速控制在
0.8-1.0 m/s
,冷却风的风向由下至上流动并从两侧流出;
s04、
纺丝通过风冷定型箱(3)后继续向下进入到上油箱(4)中,电磁铁通电具磁使得牵引机构(8)带动夹紧的纺丝向下运动,当牵引机构(8)贴近上油箱(4)内部的上油工位处时,通过磁排斥力作用驱使上油工位处对应的两上油组件(6)反向移动,使得上油工位处的两上油组件(6)均偏离牵引机构(8),当牵引机构(8)下移运动至上油工位下方时,两上油组件(6)重新复位并贴合在纺丝上;
s05、
当牵引机构(8)下移贴近收卷齿轮(
405
)时,电磁铁断电消磁解除对纺丝的夹持固定,此时逐渐向下拉伸纺丝并固定在纺丝收卷筒(
404
)上,同时驱转齿条(
814
)往上油箱(4)外侧移动与对应收卷齿轮(
405
)错位;
s06、
牵引机构(8)开始上移复位,当牵引机构(8)贴近上油箱(4)内部的上油工位处时,通过磁排斥力作用驱使上油工位处对应的两上油组件(6)反向移动,使得上油工位处的两上油组件(6)均偏离牵引机构(8),当牵引机构(8)上移运动至上油工位上方时两上油组件(6)重新复位,直至牵引机构(8)完全复位;
s07、
电磁铁再次通电具磁使得牵引机构(8)带动夹紧的纺丝向下运动,当牵引机构(8)贴近上油箱(4)内部的上油工位处时,通过磁排斥力作用驱使上油工位处对应的两上油组件(6)反向移动,使得上油工位处的两上油组件(6)均偏离牵引机构(8),当牵引机构(8)下移运动至上油工位下方时,两上油组件(6)重新复位并贴合在纺丝上;
s08、
当牵引机构(8)下移至驱转齿条(
814
)与收卷齿轮(
405
)啮合时,随着牵引机构(8)的继续下移驱使纺丝收卷筒(
404
)旋转实现纺丝的收卷,当牵引机构(8)下移至上油箱(4)下方时,电磁铁断电消磁解除对纺丝的夹持固定,同时驱转齿条(
814
)往上油箱(4)外侧移动与对应收卷齿轮(
405
)错位,随后牵引机构(8)重新上移复位;
s09、
循环步骤
s07

s08
实现纺丝的持续成型收卷
。2.
根据权利要求1所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述纺丝箱(1)底部固定设置有分丝板(
101
),所述分丝板(
101
)表面设置有两排分丝口(
102
),所述纺丝箱(1)顶部固定安装在所述螺杆挤压机底部
。3.
根据权利要求2所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述冷却延迟箱(2)固定安装在所述纺丝箱(1)底部,所述冷却延迟箱(2)底部设置有若干第一导丝口(
201
),所述冷却延迟箱(2)内底部固定设置有与分丝口(
102
)一一对应的导丝管(
202
),所述导丝管(
202
)周侧面设置有若干热量传导孔,所述第一导丝口(
201
)与对应导丝管(
202
)同轴心设置
。4.
根据权利要求3所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述风冷定型箱(3)固定安装在所述冷却延迟箱(2)底部,所述风冷定型箱(3)顶部设置有与对应第一
导丝口(
201
)同轴心设置的第二导丝口(
301
),所述风冷定型箱(3)外壁固定安装有控制器(
302
);所述风冷定型箱(3)内壁靠近底部固定设置有中空导流环(
303
),所述风冷定型箱(3)内顶部固定设置有与第二导丝口(
301
)一一对应的风冷管(
304
),所述风冷管(
304
)与所述中空导流环(
303
)之间通过支管连接;所述风冷定型箱(3)一相对两侧壁均安装有鼓风机(
305
),所述鼓风机(
305
)与所述控制器(
302
)电连接,所述鼓风机(
305
)的出风口连接有与中空导流环(
303
)相连通的输风管(
306
),所述风冷定型箱(3)另一相对两侧壁均设置有排风滤网(
307

。5.
根据权利要求4所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述上油箱(4)固定安装在所述风冷定型箱(3)底部,所述上油箱(4)相对两侧壁均设置有多个导向滑道(
401
),所述上油箱(4)底部对称固定设置有两外延板(
402
),所述外延板(
402
)顶部安装有与导向滑道(
401
)一一对应的纺丝收卷结构,所述外延板(
402
)表面设置有与纺丝收卷结构一一对应的导丝通道(
403

。6.
根据权利要求5所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述纺丝收卷结构包括:第一耳座,所述第一耳座表面转动设置有卷筒安装轴,所述卷筒安装轴一端紧密插接有纺丝收卷筒(
404
);第二耳座,所述第二耳座表面转动设置有支撑轴,所述支撑轴一端固定设置有收卷齿轮(
405
);第一皮带轮(
406
)以及第二皮带轮(
407
),所述第一皮带轮(
406
)固定设置在卷筒安装轴上,所述第二皮带轮(
407
)固定设置在支撑轴上,且所述第一皮带轮(
406
)与第二皮带轮(
407
)之间通过传动带(
408
)连接
。7.
根据权利要求5所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述上油箱(4)内部固定设置有若干工字架(5),所述工字架(5)上的两
u
形口中均对称设置有两上油组件(6);其中,所述上油组件(6)包括上油座(
601
),所述上油座(
601
)内表面上安装有上油棉(
602
),所述上油座(
601
)表面固定设置有与所述工字架(5)连接的第一弹性件(
603
);所述上油座(
601
)表面固定设置有两滑杆(
604
),所述滑杆(
604
)与工字架(5)表面的滑孔(
501
)之间滑动配合,所述滑杆(
604
)周侧面固定设置有限位盘(
605

。8.
根据权利要求7所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述上油箱(4)外壁固定安装有动力组件(7);其中,所述动力组件(7)包括固定设置在上油箱(4)外壁上的电机座(
701
),所述电机座(
701
)表面固定安装有动力电机(
702
),所述动力电机(
702
)与控制器(
302
)电连接,所述动力电机(
702
)输出轴连接有动力齿轮(
703
),所述动力齿轮(
703
)周侧啮合有与上油箱(4)滑动连接的动力齿条(
704

。9.
根据权利要求8所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述牵引机构(8)包括相对设置的两升降杆(
801
),两所述升降杆(
801
)之间通过连接杆(
802
)固定连接,所述连接杆(
802
)与动力齿条(
704
)固定连接;所述升降杆(
801
)表面固定设置有与对应导向滑道(
401
)滑动配合的内延杆(
803
),所
述内延杆(
803
)一端固定设置有通丝环(
804
),所述通丝环(
804
)周侧面固定设置有竖向双磁板(
805
),所述上油座(
601
)表面固定设置有竖向单磁板(
806
),所述竖向双磁板(
805
)与其两侧的竖向单磁板(
806
)之间均磁性相斥
。10.
根据权利要求9所述的一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,其特征在于,所述内延杆(
803
)顶部通过安装板(
807
)安装有电磁铁,所述内延杆(
803
)表面滑动设置有移动件(
808
),所述移动件(
808
)一端固定有移动压合件(
809
),所述通丝环(
804
)顶部固定有与移动压合件(
809
)相适配的固定压合件(
810
);所述移动压合件(
809
)表面固定设置有贯穿安装板(
807
)的活动杆(
811
),所述活动杆(
811
)周侧面固定设置有与电磁铁磁性相吸的永磁铁(
812
),所述永磁铁(
812
)与对应安装板(
807
)之间连接有第二弹性件(
813
),所述活动杆(
811
)一端固定有位于上油箱(4)外侧的驱转齿条(
814



技术总结
本发明公开了一种聚酯纤维纺丝的防断成型工艺,涉及聚酯纤维纺丝技术领域


技术研发人员:曹雪英
受保护的技术使用者:中润科技股份有限公司
技术研发日:2023.11.08
技术公布日:2023/12/15
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