一种交叉渡线现场联锁控制装置的制作方法-尊龙凯时官方app下载

文档序号:36403979发布日期:2023-12-16 09:42阅读:11来源:国知局
一种交叉渡线现场联锁控制装置的制作方法

1.本发明涉及一种交叉渡线现场联锁控制装置,属于轨道控制领域



背景技术:

2.铁路线路交叉渡线4组道岔前后相距
75
米,机车倒调作业时,调车员人工扳动道岔不仅作业时间长
(
布置一次近路调车员需要往返
200
余米来扳动道岔
)
且易出现因错扳

漏扳而造成挤岔

机车车辆脱轨等行车事故

3.为解决现场手扳道岔作业劳动强度大,不利于安全行车,易发生行车事故的问题,设计安装交叉渡线现场联锁控制装置来提高作业效率

确保调车作业安全可靠



技术实现要素:

4.本发明的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,进而提供一种交叉渡线现场联锁控制装置

5.本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
6.一种交叉渡线现场联锁控制装置,包括现场主控制箱

操作按钮箱

电动转辙机

轨道电路和信号灯,
7.交叉渡线共有四组道岔,每组道岔上安装一台电动转辙机,每组道岔前方安装一台信号灯,在每个信号灯前方都安装一个按钮控制箱,按钮控制箱内设置有四个按钮,分别为一个始端按钮

两个终端按钮和一个取消按钮;信号灯

按钮操作箱

电动转辙机和轨道电路都与现场主控箱连接;
8.现场主控制箱内设置电源和继电器;继电器包括道岔动作继电器

始端按钮继电器

终端按钮继电器

道岔表示继电器

轨道电路继电器和信号灯继电器;电源包括直流
220v、
交流
220v
和直流
24v

9.作业人员现场操作时,选择最近的按钮控制箱并顺序按下始端按钮和终端按钮,当轨道电路处于空闲状态即轨道电路继电器处于吸起状态时,始端按钮继电器和终端按钮继电器先后吸起,控制道岔动作继电器动作,电动转辙机向相应的位置动作,道岔动作到位后通过道岔表示继电器反馈道岔位置至现场主控制箱,信号灯继电器检查对应的道岔表示继电器

轨道电路继电器都处于吸起状态后自身吸起,信号灯点灯电路形成回路使信号灯亮起,机车根据信号灯指示通过交叉渡线;中间操作错误可按下取消按钮回复初始状态,重新操作即可

10.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述电源采用三种电源组成,交流
220v
为信号灯电路

轨道电路送电及道岔表示继电器供电;直流
220v
为电动转辙机的电机动作供电;直流
24v
为控制各继电器线圈供电

11.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述道岔动作继电器为
1dqj

2dqj
,分别为
1/3#
道岔和
2/4#
道岔动作使用
,
控制道岔向定位或反位动作;道岔表示继电器包括道岔定位表示继电器
dbj
和道岔反位表示继电器
fbj
,通过道岔表示继电器是否吸起来反馈道
岔位置

12.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述轨道电路继电器为
1-4dgj

2-3dgj
,分别为
1-4

2-3
轨道区段使用,无车辆占用时继电器吸起状态,有车辆占用轨道区段继电器落下状态

13.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述电动转辙机为
zd-6d
型转辙机,采用四线制控制方式

14.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述信号灯继电器共有四个,分别为
d1xj、d2xj、d3xj

d4xj
,分别指示轨道
1-4
路段是否可以通行

15.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,所述始端按钮分别为
d1aj、d2aj、d3aj

d4aj
,终端按钮分别为
d1zj、d2zj、d3zj

d4zj
,四个按钮控制箱分别为:
16.d1
按钮控制箱包括始端按钮
d1aj、
终端按钮
d3zj、d4zj
和取消按钮;
17.d2
按钮控制箱包括始端按钮
d2aj、
终端按钮
d3zj、d4zj
和取消按钮;
18.d3
按钮控制箱包括始端按钮
d3aj、
终端按钮
d1zj、d2zj
和取消按钮;
19.d4
按钮控制箱包括始端按钮
d4aj、
终端按钮
d1zj、d2zj
和取消按钮

20.本发明一种交叉渡线现场联锁控制装置,提高了道岔操纵的安全可靠性,降低人工扳动道岔的劳动强度,提高机车作业的效率,满足现场作业安全需求

附图说明
21.图1为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的站场平面

现场轨道电路铺设及接线原理图

22.图2为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的组合架继电器位置图

23.图3为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的室外按钮盘配线电路图

24.图4为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的始端按钮继电器配线电路图

25.图5为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的终端按钮继电器配线电路图

26.图6为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的信号机点灯电路图

27.图7为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的道岔控制电路一的电路图

28.图8为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的道岔控制电路二的电路图

29.图9为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的信号灯继电器电路图

30.图
10
为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的电源配线电路图

31.图
11
为本发明交叉渡线现场联锁控制装置的结构框图

具体实施方式
32.下面将结合附图对本发明做进一步的详细说明:本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式,但本发明的保护范围不限于下述实施例

33.实施例一:如图
1-11
所示,本实施例所涉及的一种交叉渡线现场联锁控制装置,
34.本技术对现场人工扳动道岔可能出现的漏扳

错扳

司乘人员确认不准确等不安全因素进行分析,采用安全型继电器,减少外界因素导致继电器误动作的可能性;
35.在每一组道岔处分别设置道岔操作按钮箱,调车员可在任何一组道岔处选择自己需要的行走路线进行操作,一次完成进路布置,简单方便;
36.该作业区域有任何车辆占用,操作按钮均停止动作,不能再布置开通其他进路,安全可靠

37.在现有交叉渡线安装轨道电路

电动转辙机及信号机,现场联锁控制图纸设计

配线

制作安装组合架

按钮箱

整体分为四部分,第一部分是现场轨道电路,轨道电路主要是用来检测交叉渡线是否有车占用,有车辆占用时所有的操作命令无效

第二部分是现场操作按钮箱,在每个道岔前方都设有一个按钮箱,包括始端按钮,终端按钮和取消按钮,保证从任何一个方向行驶过来的机车都能从最近的控制箱操作道岔,排列进路

第三部分为现场转辙机动作部分,转辙机为
zd-6d
型转辙机,采用四线制控制方式

第四部分为主控制箱继电器控制部分,采用铁路专用安全性继电器,包括道岔始端按钮继电器
jwxc-1700
,道岔动作继电器
jwjxc-h125/0.44、jyjxc-x135/220
,道岔位置表示继电器
jpxc-1000
,轨道电路继电器
jzxc-480
,终端按钮继电器
jwxc-1700
,信号灯继电器
jwxc-1700


操作人员现场顺序按下始端和终端按钮,通过连锁继电器反馈给道岔动作电路,转辙机自动根据进路方向牵引道岔,道岔动作到位后将表示信息反馈给连锁部分,形成进路再开放信号电灯电路,机车根据色灯指示通过交叉渡线

38.该装置适用野外偏远地区,或没有纳入微机联锁系统的道岔运用,交叉渡线共有四组道岔,每组道岔安装
zd-6d
型转辙机一台,用来控制道岔定

反位动作

每组道岔前方安装调车信号机一台,作为指示机车运行的色灯信号,在每个信号机前方都安装一个按钮控制箱,以
d1
信号机按钮控制箱为例,共设4个按钮,一个为取消按钮
(
复位
)
,其他三个为
d1
始端按钮,
d3、d4
终端按钮,机车从
d1
方向驶入时,操作人员按下始端
d1
按钮,此时会控制
2/4#
道岔自动进入定位状态,去往
d4
方向按下终端
d4
按钮,此时会控制
1/3
道岔自动进入定位状态,条件都满足即可开通
d1
信号机白灯,指示机车通过;如机车去往
d3
方向,则按下终端
d3
按钮,此时会控制
1/3
道岔自动进入反位位状态,条件都满足即可开通
d1
信号机白灯,指示机车通过

按钮错误则按取消按钮再从新操作

其他三个位置的按钮箱都是相同设置和控制方式,只是始端和终端的按钮序号不同,便于从任何一个方向通过的机车都能从最近位置的按钮箱操作道岔

39.电源部分采用三种电源组成,交流
220v(jz、jf)
为信号机点灯电路

轨道电路送电及道岔表示电路供电

直流
220v(kz、kf)
为转辙机电机动作供电

直流
24v(kz、kf)
为控制各继电器线圈供电

40.道岔动作及表示部分采用常规
bb-7
变压器
、1dqj(jwjxc-h125/0.44)、2dqj(jyjxc-x135/220)、dbj、fbj(jpxc-1000)
继电器,共计2组,分别为
1/3#
道岔和
2/4#
道岔动作使用
。zd6-d
型转辙机四线制控制电路为常规信号电路,该发明转辙机动作电路部分属于现有技术

41.轨道电路采用
jzxc-480
继电器,共2个,分别为
1/4、2/3
轨道区段使用

42.整个道岔控制部分使用了8个继电器
(jwxc-1700)
,分别为
d1、d2、d3、d4
始端按钮继电器和
d1、d2、d3、d4
终端按钮继电器,符号分别为
d1aj、d2aj、d3aj、d4aj、d1zj、d2zj、d3zj、d4zj。
根据按钮按下的先后顺序不同来区分信号灯点亮的方向及控制道岔动作的正确位置

每个继电器触发吸起后都采用上节点回路自保的方式使继电器保持吸起状态

所有控制

轨道

道岔动作等继电器都固定在专用继电器组合架上,用导线连接相应接点,放置在现场固定的主控箱内,控制箱通过电缆与道岔

信号机

按钮箱连接

附图2中交叉渡线
继电器位置图标明了组合架上每个继电器的位置

43.每个道岔前方都加装一个按钮控制箱,每个按钮箱都设置4个按钮,1个始端按钮,2个终端按钮,1个取消按钮,以机车运行的实际方向做出箭头标识,便于使用者正确操作

44.通常控制一组道岔需要2个按钮,分别用来控制道岔的定位和反位动作,2组需要4个按钮,还需要操作系统复位的取消按钮,共计5个按钮

该设计为了便于人员操作的便利和直观性,采用3个控制按钮
(
始端

终端按钮
)
来控制2组道岔,加1个取消按钮共计4个按钮就达到了正确控制道岔方向的目的
。d1、d2、d3、d4
按钮设计以道岔

信号机位置来命名,箭头表示按钮按下后相应进路的开放方向

45.以
d1
控制箱为例
。d1
按钮箱没有设
d2
按钮是因为从
d1
无法向
d2
开放进路

在该按钮箱上,
d1
只能作为始端按钮,控制
d1aj。d3、d4
只能作为终端按钮,分别控制继电器
d3zj、d4zj
,使用时必须先按下始端按钮再按下终端按钮,不能反向操作,操作错误时按下取消按钮
(qa)
设备恢复原始状态

46.当按下
d1(d1a)
按钮后,
d1aj
继电器吸起并自保持,此时控制
2/4#
道岔向定位方向搬动
(
由道岔控制电路二可以看出
)
,如果
2/4#
道岔已经处于定位状态则保持不动
(
道岔有两种位置,定位和反位,通常定义道岔对直股线路开通为定位
)。
然后按下
d4(d14a)
按钮,
d4
按钮终端继电器
d4zj
吸起并自保持,
d1aj、d4zj
同时吸起控制
1/3#
道岔向定位方向动作
(
由道岔控制电路一可以看出
)
,如果
1/3#
道岔处于定位状态则保持不动,然后
d1
信号灯继电器线圈电路通过
1/3#
道岔表示继电器
1/3dbj
吸起接点
、2/4#
道岔表示继电器
2/4dbj
吸起接点
、1/4
轨道区段
1/4dgj
继电器吸起接点,
d4aj
继电器落下接点后使
d1
信号灯继电器
d1xj
线圈接通,
d1
信号灯继电器吸起,
d1
信号机白灯开放
(
允许机车通过该信号机
)。
信号灯在未开放时处于蓝灯状态
(
不允许机车越过该信号
)
,动作过程通过信号继电器电路图可以看出,信号灯点灯电路图中b表示白灯,a表示蓝灯

47.当按下
d1(d1a)
按钮后,
d1aj
继电器吸起并自保持,此时控制
2/4#
道岔向定位方向搬动,如果
2/4#
道岔已经处于定位状态则保持不动

然后按下
d3(d13a)
按钮,
d3zj
吸起并自保持,
d1aj、d3zj
同时吸起控制
1/3#
道岔向反位方向搬动
(
由道岔控制电路一可以看出
)
,如果
1/3#
道岔处于反位状态则保持不动,然后电路
1/3#
道岔表示继电器
1/3fbj
吸起接点

轨道区段
1-4dgj
继电器吸起接点
、2-3dgj
继电器吸起接点,
d3aj
继电器落下接点后
d1xj
线圈接通电路,继电器吸起,信号机白灯开放,
(
由信号灯继电器电路图可以看出
)。
48.进路开放后,机车通过该区段,
1-4
轨道区段被占用,轨道继电器
1-4dgj
落下或
2-3
轨道区段被占用,轨道继电器
2-3dgj
落下,信号灯自动解锁,恢复蓝灯状态

49.其他3个按钮箱工作原理与
d1
按钮箱相同
50.轨道电路是道岔动作以及信号开放的先决条件,轨道区段
(1-3dg、2-4dg)
处于占用状态时
(
即轨道继电器处于落下状态
)
,任何操作道岔按钮都会失效
(
由道岔控制电路一及信号灯继电器电路图可以看出
)。
51.当该交叉渡线有任一信号灯白灯被点亮时,除取消按钮外其他控制按钮都无法操作道岔
(
由道岔控制电路一可以看出
)
,防止机车通过时道岔误动作

52.1/3
道岔是联动道岔,
2/4
道岔是联动道岔,分别由各自道岔组合继电器控制

进路开放时要区分始端和终端按钮的先后顺序,这样就能做到只用三个按钮来控制四组道岔的目的,减化了控制箱,达到了操作简便易行的目的

53.进路开放信号灯白灯点亮需接受道岔位置表示反馈,当道岔动作不到位或者出现故障时,道岔表示继电器
jpxc-1000
不会动作,信号机将不能开放,从而实现一个检测道岔运用状态,设备导向安全的目的

54.通过该设施的使用,道岔使用人员可以在进入交叉渡线任意一个道岔前方的控制箱通过按钮操作来控制道岔位置,进路开放,指挥机车通过

可以节省人力搬动道岔的时间和劳动强度,也可以避免人员操作失误

判断失误造成设备损坏或事故

在运用过程中可以达到预期设计的目的

55.图2表示表示现场主控箱内组合架上继电器的排列顺序和位置

自下而上分为第一排

第二排

第三排,自左而右
1-10
为继电器的位置

第一排是
1/3
道岔动作

表示继电器和始端按钮继电器,第二排是
2/4
道岔动作

表示继电器和终端按钮继电器

第三排是保险

电源

信号灯继电器

如第二排第四个继电器为
2/4
道岔定表继电器
(dbj)
,第一排第九个继电器为
d3
按钮继电器
(d3aj)。
56.图3是室外每个按钮箱内按钮接线示意图,
d31a
是指
d3
按钮箱上的1位置按钮,即
d3
按钮箱上的
d1
按钮,这样做的目的是与其他按钮箱
d1
按钮相区别
。qa
为取消按钮
。f1-14
是指第一排第
14
位置接线端子,与下面电路图中相同的数字表示接同一个接线端子

其他同理

57.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,这些具体实施方式都是基于本发明整体构思下的不同实现方式,而且本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内

因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准

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