航空航天装置制造技术-尊龙凯时官方app下载

航空航天装置制造技术
  • 本发明涉及一种限位装置、收货系统和货物移动方法。、近年来,一直在推进使用无人机(drone)、无人飞行器(uav:unmanned aerialvehicle)等飞行体(以下总称为“飞行体”)的递送服务的实用化。一般被称为多旋翼机的、具备多个螺旋桨的飞行体(以下总称为多旋翼机)不像一般的固...
  • 本发明涉及飞机座舱压力控制,尤其涉及一种民航飞机座舱压力控制方法、装置、电子设备及存储介质。、飞机是一个相对密闭的空间,飞机设计了环控系统对机内的环境状态进行控制,座舱压力控制是环控系统的一个重要组成部分,作用在于通过流量控制活门的开度来控制飞机座舱内的环境压力,给乘客营造舒服的乘机环境。...
  • 本申请涉及无人机,尤其是涉及一种载重式无人机结构。、无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用无人机在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病...
  • 本申请涉及无人机,尤其是涉及一种大载重多旋翼无人机。、无人机是利用无线电遥控设备(即遥控器)和自备的程序控制装置操控的不载人飞机,无人机在航拍、测绘、农业植保、监控传染病、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域有着广泛应用。、在传统的无人机中,其机身中的机翼通常只是简单的包括左机翼和右机翼,左机翼...
  • 本申请涉及飞行器控制领域,具体而言,涉及一种变桨机构、飞行器的动力系统和无人机。、无人机是无人驾驶的飞行器,是一种没有飞行员的飞机。无人机可以是遥控飞机(例如,由地面控制站的飞行员驾驶)或者可以基于预编程的飞行计划或更复杂的动态自动化系统自主飞行。无人机目前用于许多任务,包括侦察和攻击。、...
  • 本发明涉及但不限于直升机起落架结构,具体涉及一种空载被动式自适应起落架的着舰控制系统和控制方法。、直升机在海上环境起降时与陆地环境不同,其难点在于直升机需要在舰面摇晃过程中短暂的静息期(即舰面与海平面夹角处在一定角度)内快速降落保证机身平稳性。以专利“舰载直升机自适应起落架着舰模拟系统”(...
  • 本发明涉及飞行器,具体而言,涉及一种应用于遥感图像采集的无人机结构。、无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶的飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。现已公开的专利名称为...
  • 本发明涉及无人机折叠翼,尤其是涉及具有可折叠旋翼臂结构的多旋翼无人机及控制方法。、无人机用途广泛,成本低、效率较高、无人员伤亡风险、生存能力强,机动性能好、使用方便,在现代战争中有极其重要的作用,在民用领域更有广阔的前景。、目前市场上的无人机的机翼多采用固定翼,这种结构虽然在强度、刚度等方...
  • 本发明涉及无人机,具体提供基于无人机巡检的光伏巡检装置及地面站。、在现有的技术中,长路段路域光伏系统的巡检主要依靠人工和传统的监测设备来进行。这类巡检方法常常面临一系列的挑战和问题,例如效率低、准确性差、无法到达的地区多、及时性差等。尤其是在远离人口密集区的地区,人工巡检的成本和难度都会显...
  • 本发明实施例涉及航天器控制,特别涉及一种回归轨道自主调相控制方法及装置。、为保证航天器顺利返回着陆,需要保证航天器在空间待命的轨道上离轨后能够满足再入走廊的约束。对于飞船一类航天器而言,由于在轨时间及飞行任务相对确定,在任务初始即可以对全任务流程的轨道进行规划,通过轨道规划来保证飞行轨迹满...
  • 本发明属于无人机,具体涉及一种用于快速部署海上充电的氢燃料电池无人机。、由于海上临时通讯设备,存在地点范围广,临时性高,离岸距离远,补能要求快速及时等特点。利用常规的船运补能补充响应缓慢不及时,且因长距离输送小功率供电能源经济效益很差。应用常规锂电池无人机进行对临时通讯设备补能,由于海上临...
  • 本发明涉及航天卫星,具体而言,涉及一种卫星舱、航天卫星和卫星舱制造方法。、线缆网在卫星上的主要作用是传输电流和信号,是保证卫星上设备正常连接和工作的关键部件。、发明人在研究中发现,现有的卫星设计至少存在如下缺点:、传统的卫星线缆在设计环节,缺乏详细设计环境和方法,线缆的路径仅有大致走向,无...
  • 本发明涉及一种车轮旋翼复合式土卫六飞行器及其在着陆器上的部署方法,属于土卫六飞行器。、土卫六是土星的一颗卫星,也是太阳系中唯一拥有大气的卫星,近期备受人们的关注。其内部稠密的大气给飞行器的飞行提供了条件。使用车轮旋翼复合式的飞行器对土卫六进行探测,飞行器既可以像车一样轮驱前进,又可以对土卫...
  • 本发明涉及航空航海,尤其涉及一种直升机着舰格栅支承座。、船用直升机着舰格栅一般是一种安装在船舶停机处所甲板的一种圆形装置,其上钻有蜂窝孔,直升机停机时利用快速系留装置(如鱼叉装置)扣住着舰格栅,将直升机系留在甲板上。、着舰格栅通常通过支撑座进行支撑,着舰格栅与支撑座之间会围成容纳腔,容纳腔...
  • 本申请属于飞机结构设计,特别涉及一种多级触发式高承载锁闭机构。、牵制杆是实现飞机弹射起飞的关键部件之一,主要功能是实现定载释放,释放载荷精度要求高,使用温域宽。牵制杆在释放之前,承受载荷高达几十吨,以往依靠拉断定载释放接头实现释放,使用过程中需要贮存大量的定载释放接头,不利于后勤保障和维护...
  • 本发明属于飞行器,具体涉及一种用于高超声速空气舵的分体式防热杯结构。、高超声速飞行器是未来航空航天领域重的发展方向,属于国内外的研究热点,随着飞行速度的不断提高,飞行器各部位承受的气动热载荷也愈发严峻。空气舵作为控制飞行器姿态的重要部件,其热环境相较大面积舱体等部位更为严苛;尤其是舵轴部位...
  • 本发明涉及军工设计、机载燃油箱惰化系统、管道流体领域,具体涉及一种储液盒装置。、目前在机载燃油箱系统及其他系统结构设计中往往涉及到单向活门的布置及安装,防止燃油的倒灌,但是当前设计的单向活门的密封性在无压力时无法保证%的密封,燃油具有反向渗漏的风险,机载燃油箱惰化系统的核心设备是空气分离装...
  • 本发明涉及飞机氧气系统设计领域,具体涉及一种用于飞机氧气系统的流量显示控制装置。、流量显示控制装置一般安装在飞机氧气系统的终端,用于为主驾驶员、副驾驶员和机械师在紧急状态或高空缺氧状态下提供氧气并实时显示氧气流量。、目前国内飞机氧气系统中使用的流量显示控制装置均为国外产品,然而现有装置的工...
  • 本发明属于飞行器测试领域,具体涉及一种高精度小尺寸自动变舵偏角调节装置。、在进行飞行器风洞测试时需要进行模拟实验,通过飞行器模型来模拟飞行环境从而达到测试目的。在飞行时,需要测试飞行器在不同姿态下的飞行参数,从而需要额外加装舵角调节装置,而现有技术的舵角调节装置无法将所有部件都集中在密闭的...
  • 本发明涉及空间温控流体回路补偿器,具体涉及一种航天器热控用高可靠性长寿命补偿器及制备方法。、空间温控流体回路系统是航天器进行主动热量控制的主要手段,对于航天器的平稳运行起着至关重要的作用。流体回路中的补偿器能够平衡回路由于环境温度变化引起的压力波动,同时补偿回路故障泄漏或长期使用自然泄漏的...
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