一种乘用车站控系统及其换电方法与流程-尊龙凯时官方app下载

文档序号:36395598发布日期:2023-12-15 17:53阅读:13来源:国知局


1.本发明属于新能源技术领域,涉及一种乘用车站控系统及其换电方法



背景技术:

2.充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和快速更换的能源站,作为补给电动汽车的重要基础设施
,
有助于推动电动汽车朝着产业化的方向发展

目前主要借助电池更换和充电的形式完成对电动汽车的能源供给
,
电动汽车充换电站站控系统的存在能够将与能源供给方面的设备信息集中起来
,
进而有助于能够有效的控制管理以及监视站内的各种设备

其中,消防及监控是必不可缺的重要部分,既可以实时的监控换电站的设备状态,在出发安防事件后,立刻推送云平台,可以快速知晓安防事件,可能通过系统的消防事件触发消防任务,可以快速的把失控电池包转移出换电站内,达到保护换电站人员及设备的目的



技术实现要素:

3.有鉴于此,本发明的目的在于提供一种乘用车站控系统及其换电方法

4.为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
5.一种乘用车站控系统,所述系统包括:
6.站控主进程模块

前端监护进程模块

云端交互进程模块

车机交互进程模块
、plc
进程模块

人工交互进程模块

充电进程模块

环境进程模块和
db
进程模块;
7.所述站控主进程模块用于换电业务和充电业务;
8.所述前端监护进程模块用于通过
http
方式与
web
界面进行接口交互;
9.所述云端交互进程模块用于通过
mqtt
方式与云平台服务器进行接口交互;
10.所述车机交互进程模块用于通过蓝牙方式与车辆进行接口交互;
11.所述
plc
进程模块用于通过
modbus/tcp
与智能换电机器人进行接口交互;
12.所述人工交互进程模块用于通过
tcp
与语音

显示屏

抓拍机

监控摄像头进行接口交互;
13.所述充电进程模块用于通过
tcp
与充电机进行接口交互;
14.所述环境进程模块用于通过
modbus/tcp
与站内设备进行接口交互;
15.所述
db
进程模块用于与数据库的交互

并定时将
redis
数据写入
mysql
存储

16.基于所述系统的换电方法,该方法包括:
17.s1
:车辆进入换电区域,由人工交互进程模块的抓拍机识别到车牌号;
18.s2
:蓝牙扫描到车辆,将车辆信息发送到车机交互进程模块,该车机交互进程模块比对车辆信息是否与抓拍机的车辆一致,如果一致发起蓝牙与车辆的连接,那么互相发送数据;
19.s3
:车辆驰入v槽,
plc
进程模块判断车辆到位后,告知站控主进程模块,该站控主进程模块判断达到换电条件后,发送命令给
plc
进程模块执行换电;
20.s4
:换电完成后,需要将换电数据由云端交互进程模块上报到云平台进行记录和
结算;
21.s5
:车辆折卸下来的电池由充电进程模块发送启动充电指令给充电机开始充电;
22.s6
:整个换电过程中由环境进程模块判断是否没有设备异常和火灾的情况,如果有,那么停止换电;
23.s7
:前端交互进程模块将换电步骤信息发送到
web
界面,供站点业务人员实时观察;
24.s8
:换电过程产生的数据,由
db
进程模块定时的写入
mysql。
25.可选的,所述换电过程产生的数据包括订单数据

电池数据和车辆数据

26.本发明的有益效果在于:
27.微服务化:整个系统分为9个组件进程模块;
28.易扩展:组件进程模块任意增加与删除;
29.易维护:低耦合,组件进程模块都是独立的;
30.高性能:
nosql
数据库,数据库读写分离;
31.高并发:竖向扩展提高单机处理能力,横向扩展提供集群化部署;
32.高可用:无状态进程模块的集群化部署,有效防单点故障

33.本发明的其他优点

目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导

本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得

附图说明
34.为了使本发明的目的

技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作优选的详细描述,其中:
35.图1为本发明架构图

具体实施方式
36.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效

本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变

需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合

37.其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本发明的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略

放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的

38.本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或
暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位

以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本发明的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义

39.请参阅图1,本发明总共分有9个进程模块,分别是站控主进程模块

前端监护进程模块

云端交互进程模块

车机交互进程模块
、plc
进程模块

人工交互进程模块

充电进程模块

环境进程模块
、db
进程模块

40.所述站控主进程模块负责换电业务和充电业务;
41.所述前端监护进程模块负责通过
http
方式与
web
界面进行接口交互;
42.所述云端交互进程模块负责通过
mqtt
方式与云平台服务器进行接口交互;
43.所述车机交互进程模块负责通过蓝牙方式与车辆进行接口交互;
44.所述
plc
进程模块负责通过
modbus/tcp
与智能换电机器人进行接口交互;
45.所述人工交互进程模块负责通过
tcp
与语音

显示屏

抓拍机

监控摄像头进行接口交互;
46.所述充电进程模块负责通过
tcp
与充电机进行接口交互;
47.所述环境进程模块负责通过
modbus/tcp
与站内设备进行接口交互,如消防

空调

液位探测器等;
48.所述
db
进程模块负责负责与数据库的交互

并定时将
redis
数据写入
mysql
存储

49.前端交互进程模块

云端交互进程模块

车机交互进程模块
、plc
进程模块

充电进程模块

环境进程模块这些对协议解析后数据保存到
redis_
中,站控主进程模块通过
redis
读取到相应的数据,达到协议与业务解耦的目的

协议可以任意变化,但不影响站控业务逻辑,达到易扩展易维护的目的

由于每个进程模块都是独立的,可以任意增加相应的进程模块来提高处理能力,达到高并发的目的

每个进程模块可以部署多个,有效防止单点故障,达到高可用的目的

50.以换电过程为例说明各个进程模块之间的业务逻辑:
51.s1
:车辆进入换电区域,由人工交互进程模块的抓拍机识别到车牌号;
52.s2
:蓝牙扫描到车辆,将车辆信息发送到车机交互进程模块,该车机交互进程模块比对车辆信息是否与抓拍机的车辆一致,如果一致发起蓝牙与车辆的连接,那么互相发送数据;
53.s3
:车辆驰入v槽,
plc
进程模块判断车辆到位后,告知站控主进程模块,该站控主进程模块判断达到换电条件后,发送命令给
plc
进程模块执行换电;
54.s4
:换电完成后,需要将换电数据由云端交互进程模块上报到云平台进行记录和结算;
55.s5
:车辆折卸下来的电池由充电进程模块发送启动充电指令给充电机开始充电;
56.s6
:整个换电过程中由环境进程模块判断是否没有设备异常和火灾的情况,如果有,那么停止换电;
57.s7
:前端交互进程模块将换电步骤信息发送到
web
界面,供站点业务人员实时观察;
58.s8
:换电过程产生的数据,由
db
进程模块定时的写入
mysql。
59.换电过程产生的数据包括订单数据

电池数据和车辆数据

60.最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中

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